交通

 

　�、盆F路是我國最重要的運輸方式，目前除西藏以外，全國各省、自治區、直轄市都有了鐵路，初步形成了“五縱三橫”的全國性鐵路網(wǎng)。“九五”期間新修的南昆鐵路，使我國資源豐富的大西南有了出海通道。青藏鐵路已開(kāi)工建設。主要鐵路樞紐有：北京、沈陽(yáng)、蘭州、鄭州、徐州、株洲、南昌、上海等。（詳見(jiàn)已發(fā)的資料）

 

　　南北干線(xiàn)：

 

　�、倬�廣線(xiàn)　 ②京哈線(xiàn)　 ③京滬線(xiàn)　 ④京九線(xiàn)　 ⑤同蒲線(xiàn)

 

　�、尢�焦線(xiàn)　 ⑦焦柳線(xiàn)　 ⑧寶成線(xiàn)　 ⑨成昆線(xiàn)

 

　　東西干線(xiàn)：

 

　　A、京包線(xiàn)　 B、包蘭線(xiàn)　 C、隴海線(xiàn)　 D、蘭新線(xiàn)

 

　　E、滬杭線(xiàn)　 F、浙贛線(xiàn)　 G、湘黔線(xiàn)　 H、貴昆線(xiàn)

 

　�、乒�路發(fā)展很快，在交通運輸中的地位日趨重要，形成覆蓋全國全部2000多個(gè)縣市和絕大多數鄉、鎮的龐大公路網(wǎng)，1992年通車(chē)里程達105.7萬(wàn)千米，通往西藏的有新藏公路、川藏公路、青藏公路、滇藏公路。20世紀80年代（特別是近年）以來(lái)，高速公路建設迅速發(fā)展。如北京一天津一塘沽線(xiàn)、沈陽(yáng)一大連線(xiàn)、京滬高速公路等。

 

　�、莾群雍降烙�11萬(wàn)千米。航運比較發(fā)達的航道有長(cháng)江、京杭運河、珠江、松花江。長(cháng)江是我國內河航道的大動(dòng)脈，被譽(yù)為“黃金水道”。重慶、武漢、南京、上海是沿岸重要港口。

 

　�、群Ｑ筮\輸，我國海上航運分為沿海航運和遠洋航運。沿海航運可以分為以大連、上海為中心的北方航區和以廣州為中心的南方航區；主要通航：秦皇島、天津、煙臺、青島、連云港、南通、寧波、溫州、福州、湛江、北海等主要海港，遠洋航線(xiàn)可通達世界150多個(gè)國家和地區，遠洋運輸總載重噸位居世界第2位。

 

　�、珊娇者\輸，已形成以北京為中心的航空運輸網(wǎng)，600多條航線(xiàn)聯(lián)系亞、歐、非、美和大洋洲的許多國家及國內重要城市。北京、上海、廣州、烏魯木齊是重要的國際航空港。