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中考物理資料:汽車(chē)與力學(xué)

來(lái)源:家長(cháng)幫全國站 作者:靜候佳音2016 2016-03-15 18:37:49

中考真題

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  汽車(chē)是我們生活中最重要的交通工具之一,學(xué)完初中物理以后,我們已經(jīng)能解決許多有關(guān)汽車(chē)方面的問(wèn)題。汽車(chē)上應用了聲、光、力、熱、電等物理知識,綜合性較強又貼近生活,所以針對汽車(chē)的命題是近年中考試題的熱點(diǎn)題型。本文在總結大量有關(guān)汽車(chē)考題的基礎上,從七個(gè)方面運用初中物理知識解決相關(guān)汽車(chē)問(wèn)題,旨在提高同學(xué)們的學(xué)以致用的能力。

  1、汽車(chē)的輪胎上有許多凹凸不平的花紋,是為了增大輪胎與地面間的摩擦力。輪胎長(cháng)期使用后會(huì )變光滑,則在相同情況下,輪胎與地面的摩擦力變小,導致制動(dòng)距離會(huì )變大。

  2、汽車(chē)的底盤(pán)質(zhì)量都較大,這樣可以降低汽車(chē)的重心,增加汽車(chē)行駛時(shí)的穩度。

  3、汽車(chē)的車(chē)身設計成流線(xiàn)型,是為了減小汽車(chē)行駛時(shí)受到的阻力。

  4、汽車(chē)前進(jìn)的動(dòng)力是地面對主動(dòng)輪的摩擦力(主動(dòng)輪與從動(dòng)輪與地面的摩擦力的方向相反)。

  5、汽車(chē)在平直路面勻速前進(jìn)時(shí)牽引力與阻力互相平衡,汽車(chē)所受重力與地面的支持力平衡。

  6、汽車(chē)剎車(chē)后不可能立即停下來(lái),這是由于慣性的原因。汽車(chē)質(zhì)量越大,慣性越大,剎車(chē)后就越難停下來(lái)。而汽車(chē)最終停下來(lái)是由于受到地面等摩擦力作用的結果。

  7、汽車(chē)拐彎時(shí):①司機要打方向盤(pán)——力是改變物體運動(dòng)狀態(tài)的原因;②乘客會(huì )向拐彎的反方向傾倒——由于乘客具有慣性。

  8、汽車(chē)急剎車(chē)(減速)時(shí),①司機踩剎車(chē)——力是改變物體運動(dòng)狀態(tài)的原因;②乘客會(huì )向車(chē)行方向傾倒――慣性;③司機用較小的力就能剎住車(chē)——杠桿原理;④用力踩剎車(chē)——增大壓力來(lái)增大摩擦;⑤急剎車(chē)時(shí),車(chē)輪與地面的摩擦由滾動(dòng)摩擦變成滑動(dòng)摩擦,增大摩擦。

  9、車(chē)上配備安全氣囊,是為了防止發(fā)生撞擊時(shí)由于慣性對人體造成傷害。

  10、汽車(chē)的座椅都設計得既寬且大,這樣就減小了對坐車(chē)人的壓強,使人乘坐舒服。

  11、不同用途的汽車(chē)的車(chē)輪還存在大小和個(gè)數的差異,這與汽車(chē)對路面的壓強大小相關(guān)。由于貨車(chē)目的就是運輸貨物,故而大型載重汽車(chē)的輪不僅數目多,而且寬大,目的也就是增大受力面積,盡可能減小對路面的壓強,縮小對路面的破壞。

  12、汽車(chē)快速行駛時(shí),車(chē)的尾部空氣流動(dòng)速度快,會(huì )形成一個(gè)低氣壓區,這是我們常常能在運動(dòng)的汽車(chē)尾部看到卷?yè)P的塵土形成的原因。

  13、轎車(chē)的外形類(lèi)似于飛機的機翼。那么,當轎車(chē)在高速公路上快速行駛的過(guò)程中,車(chē)子上方的氣體的速度大于車(chē)子下方的氣體的速度,從而使得轎車(chē)行駛時(shí),它對地面的壓力小于車(chē)的重力。

  14、有些轎車(chē)的尾部安裝了導流板,如圖1所示。導流板上表面平直,底部呈弧形凸起,像一個(gè)倒置翅膀,轎車(chē)高速行駛時(shí),導流板上表面的空氣流動(dòng)慢,壓強大,底部空氣流動(dòng)快,壓強小,形成的壓力差使車(chē)輪能更好地抓緊地面。導流板和汽車(chē)外形正好相反。

 

  15、交通管理部門(mén)要求:①小汽車(chē)的司機和前排乘客必須系好安全帶——這樣可以防止慣性的危害;②嚴禁車(chē)輛超載——不僅僅減小車(chē)輛對路面的破壞,還有減小摩擦、慣性等;③嚴禁車(chē)輛超速——防止急剎車(chē)時(shí),因反應距離和制動(dòng)距離過(guò)長(cháng)而造成車(chē)禍。

  16、簡(jiǎn)單機械的應用:①方向盤(pán)、車(chē)輪、開(kāi)窗搖柄等都是輪軸,②剎車(chē)踏板(圖2、調速桿、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)裝置是杠桿。

  17、汽車(chē)爬坡時(shí)要調為低速:由P=Fv,功率一定時(shí),降低速度,可增大牽引力。

  18、汽車(chē)每過(guò)一段時(shí)間就需要保養,給有關(guān)部件加潤滑油,是為了減小部件間的摩擦。

  19、在某路段,小車(chē)的限速為80km/h,而大車(chē)的限速卻為60km/h,這是因為動(dòng)能跟質(zhì)量和速度都有關(guān)系。

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